在日本,地鐵被稱為“地下鉄”。比如被大家熟知的有,環(huán)繞東京川流不息的商業(yè)圈新宿、池袋、上野、涉谷、秋葉原等的山手線。東京新宿站每日的人流量高達(dá)157萬(wàn),不僅在日本位于第1位,更是創(chuàng)下了全世界使用人次最高的紀(jì)錄。
對(duì)初來(lái)乍到的留學(xué)生來(lái)說(shuō),在日本乘坐地鐵有哪些需要注意的事項(xiàng)呢?
首先是高低錯(cuò)落的拉手。在日本,為了照顧不同身高乘客的需求,調(diào)整了拉手的位置。這樣的設(shè)計(jì)極大地為下班后疲憊的人們帶來(lái)舒適和慰藉。
日本還有一些設(shè)計(jì)獨(dú)特的把手。比如伊豆箱根線的某些列車上有“心型”吊環(huán),據(jù)說(shuō)幸運(yùn)碰到的人會(huì)幸福。西武鐵路的部分扶手被命名為“抓住幸福的吊環(huán)”,一起握住的情侶會(huì)幸福下去。有些線路還會(huì)考慮乘坐者身高不同,設(shè)置高低不一的吊環(huán)。
其次是愛(ài)心專座。日本地鐵的愛(ài)心專座是綠色的,并附有老幼病殘的圖案。不但區(qū)別明顯,而且直觀形象。值得注意的是,在日本并不提倡給老人讓座,這和我國(guó)正好相反。因?yàn)樵谌毡镜睦夏耆送ǔ?huì)有不服老的情節(jié),還會(huì)覺(jué)得給別人添了麻煩。
最后是手機(jī)使用,在地鐵時(shí)最好把手機(jī)調(diào)成靜音模式或調(diào)低音量,接電話時(shí)不要大聲講話。特別要注意的是,在地鐵優(yōu)先席旁要關(guān)閉手機(jī),因?yàn)槿毡居泻芏嗍褂眯呐K起搏器的人,手機(jī)信號(hào)會(huì)對(duì)這些人造成影響。